三能動力PLM項目實施案例分享
智能制造
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項目背景
江蘇三能動力總成有限公司（下文簡稱，“三能動力”）創立于2014年，坐落于江蘇金壇大邁汽車科技產業園，擁有輕型車用發動機及零部件的設計研發、生產制造、銷售及技術服務的資質和能力。公司總體投資15億元人民幣，規劃建成一家集全自動缸體/缸蓋機加工生產線、自動倉儲物流、發動機裝配生產線、發動機試車生產線、智能制造管理、技術研發中心、全面質量保障體系，七位一體的大型“智能化制造”發動機生產企業。自2015年6月18日項目動工，公司已建成總面積4萬平方米的聯合廠房，建成自動倉儲物流系統、發動機裝配生產線、發動機熱試生產線、發動機技術研發中心及全面質量保障體系已投入運行。隨著公司規模的不斷擴大，尤其對于以研發為重的企業，常規的管理顯然已不能滿足現實發展的需要，如何實現規范化、標準化的管理來提高企業經營效益，就成為一個新的議題。
21世紀是不斷向信息化過渡的社會，企業需要緊跟時代的發展，隨著信息化建設的不斷深入，三能動力決定實施PLM項目，推動該需求的動因是廣闊的市場前景。
項目啟動會現場
汽油發動機市場環境
汽油發動機主要應用于乘用車、摩托車等領域，近十幾年來，中國乘用車發展相當迅猛。十三五”期間期間將是中國汽車工業發展的黃金時期，一方面，“十三五”時期將是《中國制造2025》十年戰略的第一個五年關鍵時期，汽車工業行業發展水平將在此階段完成轉型升級，新一代信息技術與制造業的融合將使汽車工業完成巨大變革。另一方面，隨著2020年全面建成小康社會目標的實現，國內城鎮化率不斷提高，居民生活水平的不斷改善，居民購買乘用車數量將不斷增多，汽車工業的轉型升級使上一代乘用車消費者面臨新型汽車、新能源汽車的更新換代。從長期來看，城鎮化建設將有力推動未來10至20年我國乘用車市場發展，中國以轎車為主的乘用車消費增長潛力仍然相當巨大。
2016年中國汽車產銷已分別完成2502.7萬輛和2494.8萬輛，比上年同期分別增長14.3%和14.1%，高于上年同期12.5和10.8個百分點。其中，乘用車產銷量已分別完成2174.3萬輛和2167.8萬輛，比上年同期均增長15.6%。隨著我國汽車產銷量的穩步增長，我國汽車保有量也將進一步提高，根據工業與信息化部預計，2020年我國汽車保有量將超2億輛，國內發汽油發動機市場前景廣闊。
PLM項目的實施
一、項目實施目標
江蘇三能動力總成有限公司迫切需要通過PLM系統和三維設計軟件Creo進行實施與部署，建立一個企業級的產品研發及圖文檔管理平臺，并達到以下總體目標：
1.集中的產品數據管理。
2.增強產品開發規范，提升標準化管理。
3.實現數據過程管理。
4.零部件管理 。
5.產品BOM管理。
6.提升設計協同能力。
7.高效的審核，建立電子化的審批流程，自動更新數據版本，為不同角色提供統一的信息入口，跨專業設計數據可視化查看功能；
8.建立閉環的工程變更流程。
9.實現產品數據的有效性和安全性控制。
二、項目實施過程報告
實施周期：2016年10月18日實施啟動，系統上線日期：2017年04月28日，整個項目計劃工期7個月。
項目各階段的展開時間如下表所示：
三、業務定義
三能動力根據實際業務需求選定PISX作為實施方，PISX依據多年發動機行業最佳實踐經驗，以實際需求定義產品研發階段（P）和服務生產階段（B\D）兩階段管理模式，適當嚴格控制變更，確保交付質量。
本期實施內容主要包含以下幾方面內容：
3.1 技術文件管理：
根據三能動力統一規劃，進一步完善三能技術文件完整性；
對技術文件分類、模板與簽審流程進行統一梳理，實現了技術文件的電子化存儲歸檔、電子化簽審及電子化發布
3.2 圖紙管理：
基于Creo的三維設計，采用三能統一的建模規范及圖紙模板，使之符合PDM系統的規范要求
3.3 零部件管理：
3.4 BOM管理
以產品結構為核心，定義產品的設計BOM，并通過產品結構關聯和組織每個零部件的圖紙、技術文件等數據
3.5 變更管理
四、結言
三能動力實施PLM將會實現企業業務流程的整合，縮短產品開發周期，提高企業的設計研發能力，降低生產成本，其所帶來的效益未來將會顯而易見，對提高企業業務增長潛力與效益的作用是毋庸置疑的。
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